Pregunta COMPRESOR CON DOS CABLES EN LA PARTE TRASERA

Gracias a todos, MarceDedock y Tantor, un abrazo. me siento contento con todos uds. pues aunque no me consideren un frigorista formal(llevo poco mas de dos meses en esto y desde este mes con uds.) han sido muy amables, profesionales y nada egoista, al compartir sus conocimientos conmigo Dios bendiga a todo el foro, y en su momento tendre que compartir con uds.
Gracias por la informacion, voy a conectarlo por la llave selectora, que cuando de solo frio (bajo o alto) se desconecte la bobina calefactora y se mantenga conectada cuando este la funcion de solo ventilador, y apagado.
abrazote a todos.

tantor escribio:


no la funcion del calefactor de carter es evitar que el freon se mezcle con el aceite en el carter cuando esta parado el equpo , entonces debera estar conectado cuando el equipo esta apagado mediante un contacto de la llave selectora o relay de comando o placa de funcion.

la unica funcion que tiene esta resistencia,es, para que en los dias de muuucho frio,el aceite,no se mezcle con el gas,porque si asi lo hiciere,cuando arranque el compresor se producirian mucha espuma en el carter.
si vos vivis en una zona calida como mexico,yo te diria que no la conectes,no vas a tener problemas ahi.

Guillermo

Muy buenas noche, apreciados colegas en general, expreso mi total acuerdo por lo manifestado por el gran colega y amigo MARTINIE , que tengan un buen descanso reparador.
ate.Santiago

Este equipo NO es diferente a ningun A.Ac de ningun lugar del mundo,pero,para los climas muuuy frios se diseñan con resistencias de carter,te puedo asegurar,que,con temperaturas por encima de 20 ºC,a ningun equipo le hace falta esto.Por otro lado,creo que estamos hablando de un equipo frio solo,entonces convengamos,que a nadie se le va a ocurrir en Mexico,encender el equipo,con menos de 25ºC.

Guillermo