Pregunta minisplit que no enfria

Buenos dia! Amigo tengo varias preguntas:

1 capacidad del aire?
2 Amp por placa y amp medido?
3 presion del equipo?
4 hiciste vacio?
5 temp de suministro?

Cuando yo hago servicio a minisplit:
1 recojo refrigerante en el condensador
2 realizo el servicio y vuelvo a instalar
3 hago vacio al evaporador, porque las
valvulas de servicio de alta y baja estan
cerradas
4 abro las llaves de alta y baja
5 prendo el equipo
6 mido presion de baja, amperaje y
temperatura de suministro.

Espero poder ayudarte!

Si la succión está sudada, entonces está condensando la humedad ambiente del aire que está en contacto dicha cañería, y esto sólo es posible si el refrigerante se encuentra a muy baja temperatura. Como el refrigerante pasa previo a la succión por el evaporador, es imposible que el evaporador esté a temperatura ambiente y la succión esté fría.
Se me ocurre tal vez que has usado el término evaporador como sinónimo de unidad interior, si fuera así, sugiero verifiques que los filtros de la unidad interior estén limpios y la turbina funcionando correctamente. Perdón si mi respuesta es muy obvia o elemental. Espero soluciones el problema y puedas compartirlo. Saludos.

BUENAS NOCHES, AMIGO MEDRI22, ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON LAS RESPUESTAS OFRECIDAS POR LOS COMPAñEROS QUE ME ANTECEDIERON, YA QUE SI TENEMOS TODOS LOS VALORES EN ORDEN EL RESULTADO DEBERÍA SER UN ACONDICIONAMIENTO DE AIRE OPTIMO, PERO OFREZCO DOS ELEMENTO PARA QUE LOS TOMES EN CUENTA, EL PRIMER ELEMENTO ES QUE MUCHOS MINISPLIT TRAEN ALGUNAS OPCIONES AMBIENTALES COMO DESHUMIFICACIÓN, DRY, FEEL Y AUTO, VALDRÍA LA PENA QUE REVISARAS. SEGUNDO ELEMENTO PODRÍA SER AIRE EN EL SISTEMA, RECUERDA QUE ESTE NO SE PUEDE COMPRIMIR Y MUCHAS VECES TE ENGAñA AL DARTE VALORES FALSO, TAL VEZ Y ME DISCULPAS NO PURGASTE LA TUBERÍA DE BAJA CUANDO LIBERASTE LOS GASES POR LA ALTA, RECOGE LOS GASES Y REALIZA EL PROCEDIMIENTO NUEVAMENTE, HAZ UNA PURGA DE UNOS 6 SEGUNDOS Y LUEGO REPONES EL FREÓN FALTANTE, RECUERDA QUE CUANDO CONECTAS LAS MANGUERAS DE LOS MANÓMETROS DEBES EXPULSAR EL AIRE CONTENIDO EN ESTAS.

Hola. Yo opino que lo correcto no es purgar, sino hacer un correcto vacío.
Saludos

vacío

seteimca, buen dia

coincido plenamente con el amigo candilo; NO PURGAR, si hacer vacio

la falta de vacio, produce:

a) falsas lecturas
b) degradacion y oxidacion del aceite y piezas
c) la presencia de incondensables dentro del sistema, con una prestación errática

Mira, hace muchos años, cuando empeze, hacia lo mismo que tu ( para que mentir).- Un colega Ruben D. , daba en garantia de instalacion o reparacion, 5 ( cinco) años, con lo cual, tenia clientela selecta.- Un dia conversando, le pregunte el porque de tanta extension de garantia de instalacion, y me convencio que el uso de la bomba, le daba seguridad plena.- a partir de alli, lo comprendi

ah, y lo ultimo: escribe con minusculas, porfi !!

hugo,