Pregunta COMO PROTEGER LA BOMBA DE VACIO SI SE DA CORTE DE LUZ?

Se que es viejo el tema, pero es para agredecer esta info. Ya que es critico el buen uso y mantenimiento de la bomba (uso del gas Ballast y los cambios de aceite regularmente)

En mi caso tengo una Dosivac DVR 2 A3 y en el manual que trae como asi tambien en la misma pagina web de dosivac no hacen referencia alguna sobre que posean algun dispositivo para evitar el retorno de aceite en los casos antes mencionados.

Donde estudie refrigeracion, la informacion brindada por ellos, es que la gran mayoria de las bombas actuales traen un dispositivo anti-retorno, y puntualmente las dosivac......

La mia trae una coneccion en T de 1/4 Mfl y otra 1/2 Acme, asi que usare la de 1/4 para no complicarmela con acoples y/o reducciones, ya que gracias al tamaño de la misma llego al vacío de forma rápida. (voy a implementar el dispositivo como una medida extra de seguridad)

Muy util la info del señor camacho, aunque veo innecesario el uso de dos bombas en paralelo.

Al hacer un vació tengamos en cuenta que la unidad de medida al comprar la bomba es en CFM -metros cubico por minutos , es una unidad inglesa o en Litros/hora , por lo tanto con respecto a lo marca José que sea de 3/8 la toma ofrece achicar los tiempos de vacío si la comparo con la de 1/4, bajo este contexto es bueno el empleo de mangueras cortas para sumar a esto .En mi caso particular me gusta el empleo de mangueras a las que les acoplo válvulas esféricas manuales donde las cierro inmediatamente detrás de toda operación que realizo, inclusive con ellas no pierdo en el caso de una carga de refrigerante el contenido del interior ya que cargamos los R 400 en fase líquida (ya no gaseosa) y es mas dinero que desperdicio agregado a la contaminación ambiental.
Lo ideal como menciona José es el empleo de 2 bombas por la cocktelera de aceites que se producen con el empleo de una sola , remarco que contamos con 2 , minerales y sintéticos, es por los tiempos que damos al remplazo del aceite de la bomba , en lo personal lo ideal es no superar las 15 hs, pero por mi observación de laboratorio de taller , viene superando este escollo con las mezclas con el uso de una sola .
Como cuento con manifould con visor de líquido al realizar la operación de vació era de observar dado algunos comentarios de emigración del aceite del carter del Mt hacia la bomba en donde la verdad me toco tomarlo como un mito y dentro de la inquietud de esta consulta del colega John me fije si de generaba ese intercambio pero la verdad que tampoco vi transvasamiento de aceite asi que debe de estar protegido y estudiado este tema por las empresas que fabrican bombas, use marca Dosivac ,Value y AC+ (es lo que dice , tiene mas olor a NN ), me gusto este debate , me genero curiosidad.

Al hacer un vació tengamos en cuenta que la unidad de medida al comprar la bomba es en CFM -metros cubico por minutos , es una unidad inglesa o en Litros/hora , por lo tanto con respecto a lo marca José que sea de 3/8 la toma ofrece achicar los tiempos de vacío si la comparo con la de 1/4, bajo este contexto es bueno el empleo de mangueras cortas para sumar a esto .En mi caso particular me gusta el empleo de mangueras a las que les acoplo válvulas esféricas manuales donde las cierro inmediatamente detrás de toda operación que realizo, inclusive con ellas no pierdo en el caso de una carga de refrigerante el contenido del interior ya que cargamos los R 400 en fase líquida (ya no gaseosa) y es mas dinero que desperdicio agregado a la contaminación ambiental.
Lo ideal como menciona José es el empleo de 2 bombas por la cocktelera de aceites que se producen con el empleo de una sola , remarco que contamos con 2 , minerales y sintéticos, es por los tiempos que damos al remplazo del aceite de la bomba , en lo personal lo ideal es no superar las 15 hs, pero por mi observación de laboratorio de taller , viene superando este escollo con las mezclas con el uso de una sola .
Como cuento con manifould con visor de líquido al realizar la operación de vació era de observar dado algunos comentarios de emigración del aceite del carter del Mt hacia la bomba en donde la verdad me toco tomarlo como un mito y dentro de la inquietud de esta consulta del colega John me fije si de generaba ese intercambio pero la verdad que tampoco vi transvasamiento de aceite asi que debe de estar protegido y estudiado este tema por las empresas que fabrican bombas, use marca Dosivac ,Value y AC+ (es lo que dice , tiene mas olor a NN ), me gusto este debate , me genero curiosidad.