Importante AA SPLIT LENNOX 6000 fº F-C

hola galaxy, en particular, nada.
Segui las indicaciones de diego antes de desarmar. Como comento batracio el tema estaria en las bobinas, maxime si es trifasico
Verifica si con un capacitor adecuado si la unidad se pone en funcionamiento. Si no arranca es compresor nomas; sino puede que este con dramas el relee de arranque del compresor que esta en la placa de control o que falle el protector termico de la u. exterior
Si no es nada de esto, yo procederia asi ( aunque no soy el mas idoneo en este tema) :
* desconectar la unidad de la linea de tension.
* cerrar los grifos de la descarga y la succion del compresor en la u. exterior
* desconectar las tuberias y cables de interconexion entre ambas unidades, previa recuperacion del R22 xybueee .
Previo a esto: Controlar si hay falta de refrigerante o grandes manchas de aceite lubricante en la unidad ( a veces una perdida derrocha aceite del compresor y este se agarrota)
* llevar la u exterior al taller
* desconectar el compresor, desoldar la valv inversora del ciclo y verificar su funcionamiento, puede que ande mal y ese halla sido uno de los motivos de la quemadura del compresor( si tiene ya bastante uso directamente reemplazala)
* Lmpieza adecuada de los circuitos de refrigeracion de la unidad exterior
* Colocar nuevo filtro
* Soldar e nuevo compresor, realizar vacio adecuado y cargar por peso el R22
* Llevar la unidad exterior al domicilio para instalarla. Antes de conectar nada realiza una limpieza con agente adecuado a la unidad interior para evitar contaminar el aceite del compresor nuevo
* conectar ambas unidades por sus tuberias y cables
* poner en funcioanmiento la instalacion, controlar sobrecalentamiento y subenfriamiento ( 7 a 10ºc para el primero; no menos de 2ºc para el segundo). Ajustar la carga de gas de ser necesario
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