Hola Refrihd, buenos días, podría suceder que tengas obstruído el capilar que está a continuación de la vál. chek ó val. antiretorno. Te cuento más o menos cómo funciona la cosa. Cuándo el equipo funciona en modo frío, después del condensador en la U. Ext. tenemos 1 ó más tramos de capilares y a continuación tenemos la vál. chek ó vál. antirretorno y en paralelo con la misma, otro tramo de capilar. Pués bién, esta vál. chek no permite fluir refrigerante por ella en modo frío, por lo que, entonces, debe pasar por el capilar asociado a ella el flujo de refrigerante. Si ese capilar estuviese obstruído ó semiobstruído, el paso de refrigerante estaria restringído , en modo frío, con la consiguiente baja de presión en la vál. de servicio. Espero Refrihd, que hayas entendido lo que trato de explicarte y que puedas solucionar tu problema.
Si ese capilar del que hablo estuviera obstruído, hay que:
- Tirar el gas
- Sacar el robinete de alta y desoldar e capilar en la parte que se une con el condensador (entonces tendrás en tus manos todo el paquete de capilares)
- Hacer circular nitrógeno desde el capilar (parte desoldada) hacia el robinete y observar si hay una buena circulación o mejor dicho si hay un buén paso de nitr. hacia el robinete. Si es así, limpiar toda la sección con R141b y soplar con N. Si no es bueno el paso, reemplazar el capilar asociado con la vál. chek, (solamente ese capilar).
- Armar todo de nuevo, hacer triple vacío y cargar gas.
Espero lo hayas entendido Refrihd, luego contanos.
(Esta respuesta fué enviada opurtunamente el 15/09/12 por una consulta de aire Fedders 6500 watts F/C bajo cód. #26202)
