lock Pregunta Maldito R410!!!

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#32664 por frio1933
Respuesta de frio1933 sobre el tema Re: Maldito R410!!!
Hola Naikin,realmente es como bien te dicen elarte y plunos, no hagas nada raro, en esto los errores se pagan caro, como asi tambien el mal uso o no uso de las herramientas adecuadas para cada caso, inverti en herramientas es la mejor inveersion que podes hacer, no lo dudes siempre y cuando obviamente puedas hacerlo desde el punto de vista economico, compra herramientas, que te van a servir siempre, y no generan ningun gasto, no comen, no toman, no se quejan, no te piden nada, siempre para un mecanico o tecnico la mejor inversion es la herramienta, un abrazo.-

Enrique
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#32665 por Ignacio
Respuesta de Ignacio sobre el tema Re: Maldito R410!!!
Hola naikin:

1- Si para R22 el vacío es una práctica necesaria, para el R410a es excluyente.

2- Los acoples para rosca acme de 1/2 pulgada son a mi juicio muy precarios. Los compré y no me dieron resultado.

3- En las casas más grandes de refrigeración de buenos aires no tienen en stock de manifold para 410.

4- Conseguí un juego de mangueras con rosca de 1/2 en un extremo y con rosca de 1/4 en el otro para ser conectado en el manifold tradicional. Esto si me dió resultado, usando el manómetro de alta para presurizar y el de baja para hacer vacío y medir presión de succión.

5- Pregunta; cuán significativo es el perjuicio que se le puede ocasionar a un sistema por usar un manifold contaminado con otro refrigerante? En el caso de usar manifold digital debería comprarme uno para cada refrigerante?

Saludos, Ignacio.
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#32677 por gustavozotta
Respuesta de gustavozotta sobre el tema Re: Maldito R410!!!
Estimado Ignacio:
El contaminante no es el fluido refrigerante en sí mismo, sino el aceite contenido en el compresor. Cada tipo de fluido requiere un tipo específico de aceite, y no todos los aceites son compatibles.
El tema es que en cada uso, siempre una pequeña cantidad de lubricante llega al manómetro, a través de las mangueras (quién no ha visto gotear aceite de una manguera colgando?).
Para minimizar el ingreso de lubricante al manómetro y la manguera, yo he desarrollado una técnica muy sencilla, que seguramente ya se le habrá ocurrido a más de uno.... lo que hago es encerrar el fluido en la unidad externa antes de desconectar los acoples. Apago el equipo, le abro nuevamente el caño del lado de alta un instante, apenas para que el manómetro quede cargado con 10 libras (de modo que al desconectar no ingrese aire, por efecto de un eventual vacío...) y desconecto rápidamente el acople (sosteniendo la parte central contra el pico de servicio al tiempo que desenrosco la tuerca) entonces la cantidad de gas que escapa es insignificante.
Y al ser muy poca la cantidad de gas, en consecuencia prácticamente no arrastra aceite al desconectar.
Saludos!!!!!

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#32678 por conatem
Respuesta de conatem sobre el tema Re: Maldito R410!!!
Naikin

contestando concretamente tu pregunta si existen adaptadores y tambien mangueras con los conectores para r410A.


Ya te han comentado los compañeros que sera lo mejor y lo mas profesional.

Toma en cuenta que un profesional ocupa el equipo adecuado ya que por ello cobramos lo justo, si haces el gasto de adaptadores, a parte de las incomodidades que estos provocan erraras en las cargas y peor aún te puedes accidentar.

saludos
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#32715 por naikin
Respuesta de naikin sobre el tema Re: Maldito R410!!!
bueno, gracias a todos por sus respuestas, voy a comprar el manometro indicadoentonces.. el tema es donde lo consigo.. voy a preguntar en santa fe, y si no buscare por internet.

Si no confías en ti mismo, nadie lo hara
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