Pregunta split con problemas turbina unidad interior

Hola, coincido con el problema de capacitancia que expresó el capitán de tormentas... aunque no siempre el componente está en la plaqueta electronica (por ejemplo: linea BGH)
Respecto de haber agregado refrigerante...esto se hace en casos donde éste sea el problema...el refrigerante o mejor dicho la falta de él...con el equipo funcionando correctamente no olvides controlar las presiones de trabajo, para no dejarlo excedido de carga...
saludos,

cero

Hola Guillermo, buenas noches. Al colega, simpático colega, Mariner: perdón Sr. Mariner, tiene Ud. razón, el capacitor de la turbina tangencial es permanente, como Ud. lo dijo, y no de arranque como yo lo sugerí.

Hola: solo agrego a lo bien planteado por todos los compañeros...

Antes de cambiar placa verifica que
-el capacitor no este desvalorizado ( como te comento el Sr mariner) ,
-que la turbina gire libremente y sin rozamientos ni ruidos( hazla girar con la mano)
-que este completamente limpia la turbina, ( el peso-aunque parezca poco) de toda esa suciedad afecta al motoventilador .
-que el MV en el momento de estar funcionando no se sienta sobrecalentado.

Una vez que soluciones el problema tendras que retirar el refrigerante en exceso que ingresaste al sistema o lo dejaras excedido .

Suerte.

hola perdon por la demara queria cerrar el tema, la solucion q tuve fue cambiar la placa, a la antigua la voy a mandar a revisar con alguien q sepa de electronica o de ultima en invierno me pondre a hecharle mano, muchas gracias por seguir este tema un abrazo grande!!!

Gracias por comentarnos tu experiencia

Entonces colorin colorado este tema queda cerrado